Memperbaiki Rem Berurusan dengan masalah terkait mobil bisa menjadi tugas yang menantang. Ada begitu banyak faktor yang perlu dipertimbangkan, dan proses sebenarnya untuk mendiagnosis penyebabnya adalah proses coba-coba, yang membutuhkan setidaknya beberapa pengetahuan tentang cara kerja kendaraan.
Mengingat sistem rem sangat halus, Anda mungkin memerlukan panduan. Saat rem Anda berdecit atau pedal tidak responsif seperti dulu, ada masalah, dan Anda perlu menentukan penyebabnya.
Jadi mari masuk ke topik dan cari tahu bagaimana Anda bisa memperbaiki rotor dan sistem rem, dan berapa lama waktu yang dibutuhkan.
Contents
Bagaimana Memperbaiki Rem Dan Rotor Berfungsi?
Rotor rem dihubungkan ke poros dalam sistem rem cakram melalui lugs yang memasang roda ke hub dan menahannya. Ini memberi bantalan rem permukaan untuk bersentuhan, dan saat rem diinjak, gesekan tercipta, energi kinetik diubah menjadi panas, dan mobil Anda diperlambat hingga benar-benar berhenti.
Tulang rusuk menghubungkan dua cakram besi untuk membentuk rotor. Saat rem diinjak, bantalan rem ditekan ke kedua cakram besi.
Desain tulang rusuk rotor dapat bervariasi dari produsen ke produsen. Namun, mereka semua menyelesaikan tugas yang sama: mereka mengurangi panas yang cukup besar yang dihasilkan saat bantalan rem bergesekan dengan rotor. Tulang rusuk ini mendorong udara ke dalam rotor untuk mendinginkannya dan membiarkan udara panas keluar. Agar berfungsi secara efektif, rotor harus mampu menyebarkan panas dalam jumlah yang signifikan.
Karena cakram pengereman dan rotor menggunakan nama yang berbeda, rotor rem kurang dikenal konsumen biasa dibandingkan bantalan rem, tetapi keduanya memiliki bentuk cakram bundar yang datar.
Gejala Keausan Rem dan Rotor
Karena rotor memainkan peran penting dalam fungsi sistem rem, tidak pernah merupakan ide yang baik untuk mengabaikan masalah sepenuhnya. Lagi pula, hal-hal dapat dengan cepat menjadi sangat mahal, belum lagi risiko yang akan dialami pengemudi selama masalah ini berlanjut.
Namun, Anda harus dapat menentukan apakah gejala umum seperti pulsasi/getaran, goyangan, lekukan/goresan, tanda biru, dan suara melengking atau gerinda menyebabkan kerusakan rotor atau komponen pengereman lainnya dengan pemeriksaan rasa, suara, atau visual.
Di bawah ini adalah gejala rotor rem yang rusak:
- Getaran roda kemudi
- Menggiling saat menginjak rem
- Mencicit setelah pemasangan kampas rem
- Rotor di luar putaran
- Rotor retak
- Korosi
- Runout atau runout rotor
- Rem yang terlalu sensitif/tidak sensitif
- Jarak berhenti lebih jauh
Bagaimana Saya Memeriksa Rotor Rem?
Anda dapat menentukan penyebab dari salah satu gejala tersebut. Ini akan melibatkan inspeksi visual sederhana yang mengikuti proses langkah demi langkah yang mudah. Ini berjalan sebagai berikut:
- Dengan dudukan dongkrak, angkat kendaraan Anda dari tanah dan lepaskan mur roda dari roda;
- Untuk mengakses rotor pengereman, lepas roda dan ban;
- Lepaskan kaliper rem Anda dengan mengendurkan mur dan menahannya di tempatnya;
- Untuk pemeriksaan, keluarkan rotor dan bantalan rem;
- Perhatikan baik-baik alur, goresan, atau ketidakrataan pada permukaan rotor dan tepi luar/dalam;
- Lakukan hal yang sama untuk bantalan rem untuk memastikannya belum tumbuh hingga ketebalan minimum yang dibutuhkan;
- Bersihkan permukaan pemasangan rotor rem Anda dan bagian sistem rem lainnya.
Distorsi rotor atau kerusakan komponen sistem rem individu harus terlihat pada titik ini. Temuan Anda harus menentukan tindakan Anda selanjutnya.
Memperbaiki Bantalan Rem Dan Rotor
Namun, ada juga proses yang harus diikuti saat memperbaiki bantalan rem dan rotor. Jika aus hingga tidak dapat berfungsi dengan baik, beli saja satu set bantalan dan rotor dan ikuti panduan di bawah ini untuk melakukan penggantian properti DIY.
- Pastikan Anda memiliki cukup minyak rem;
- Angkat mobil dan lepas kemudi;
- Lepaskan caliper dan bautnya;
- Lepaskan bantalan lama dan bersihkan permukaan pemasangan rotor;
- Lepaskan bantalan dan rotor lama;
- Bersihkan permukaan untuk pemasangan;
- Bersihkan rotor baru dan pasang;
- Dapatkan bantalan rem Anda dan ganti juga;
- Ulangi untuk roda lainnya.
Seluruh proses akan memakan waktu sekitar 30 menit hingga satu jam. Hal yang sama berlaku untuk memperbaikinya di bengkel mobil. Setelah itu, yang tersisa hanyalah memastikan Anda melakukan pekerjaan dengan baik dan menguji kendaraan.
